DIN 1 / ISO 2339 Штифт конический незакаленный
Описание DIN 1
Конический штифт по DIN 1 / ISO 2339 — классический элемент крепежа с историей, уходящей в эпоху паровых машин. Простой конус с конусностью 1:50 — именно это соотношение обеспечивает свойство самоторможения: после установки штифт удерживается в конической паре за счёт трения, без каких-либо дополнительных стопорных элементов. Угол конуса (примерно 1,15° на сторону) лежит значительно ниже угла трения для стали, поэтому при нормальных вибрациях самопроизвольное выдавливание штифта невозможно.
Принцип посадки: штифт запрессовывается в конически развёрнутое отверстие лёгкими ударами молотка или усилием пресса. При этом скользящий контакт конических поверхностей обеспечивает самоцентрирование: штифт «ищет» своё положение, выбирая зазор и создавая равномерное прилегание по всей образующей конуса. В результате — идеальная соосность и максимальная площадь контакта без какой-либо пригонки.
Конусность 1:50 означает: на каждые 50 мм длины диаметр конуса изменяется на 1 мм. Номинальный диаметр указывается по меньшему торцу (d₁). Диапазон диаметров по DIN 1: от 0,6 до 50 мм. Длины: от 4 до 200 мм. Материал: конструкционная сталь C35 или C45, без термообработки — вязкое состояние важно для восприятия ударов при монтаже. Шероховатость конической поверхности — Ra 0,8–1,6 мкм.
Отверстие под конический штифт — процесс двухэтапный. Сначала сверление (диаметром несколько меньше d₁), затем развёртывание конической развёрткой с конусностью 1:50. Качество конического отверстия проверяется «на краску»: образцовый штифт покрывают контрастной краской, вставляют в отверстие и слегка прокручивают. Пятно контакта не менее 75% площади равномерно по длине — признак правильно выполненного отверстия.
Демонтаж штифта из сквозного отверстия — ударом выколотки с тонкого конца. Из глухого отверстия DIN 1 не извлечь без повреждений, поэтому для глухих отверстий используют DIN 258 (с резьбовым концом) или DIN 7978 (с внутренней резьбой). Применение: ступицы на конических концах валов насосов и вентиляторов, рукоятки ручного инструмента, базирующие штифты в шарнирных и регулируемых соединениях, крепление маховиков и рычагов в классическом машиностроении.













